Ak je na webe vozidlo za moc nízku cenu až je nereálna, stránka slúži zlodejom na vzájomnú komunikáciu ako ponukový list lopiek pre iných zlodejov a nízka cena je cena čerstvej, surovej (teda nepreklepanej, neprihlásenej a neprevezenej) lopky. Samozrejme sa popritom potešia každému dôverčivému záujemcovi, od ktorého vylákajú zálohu alebo mu strelia aj celé auto.

Ak predávajúci odmieta poskytnúť VIN vozidla, kópiu servisnej knižky alebo technického preukazu zjavne nechce, aby sa preverovala história tohto vozidla a určite použije výhovorku o strachu zo zneužitia údajov jeho vozidla. Skutočnosť, že dnes má VIN už každé auto viditeľné pod čelným sklom ho nezlomí. On čaká na naivnejšieho kupca alebo ponuku od kolegu (obchodníka s lopkami). Radšej si pohľadajte iné vozidlo.

Získané VIN odporúčame si automaticky preveriť u výrobcu či vozidlo vôbec vyrobil, pre akú krajinu, v akom roku, s akou výbavou ...atď. a vzájomne ich porovnať ešte pred cestou za autom. Výrobcovia vozidiel poskytujú tieto info väčšinou zdarma aj bez súhlasu aktuálneho majiteľa vozidla či predávajúceho.

Ak ide o vozidlo už evidované v SR rovnako odporúčame automaticky začínať bezplatnou previerkou informácií u výrobcu vozidla a udržiavať opatrnosť lebo stále môže ísť o "dvojíčku" či inak legalizované kradnuté vozidlo (viď spôsoby legalizácie).

Ak po tento krok prebehlo všetko bez podozrenia a stojíte pred vozidlom odporúčame postupovať pri obhliadke vozidla podľa stručného postupu („nekúp kradnuté“) hlavne ak sa Vám nepodarilo zabezpečiť odborníka. Pozor aj slovenské autá sa manipulujú (napr. totálka a pod.)

Ak je vozidlo v zahraničí alebo ide o individuálny dovoz mimo oficiálneho importéra navrhujeme vykonať ešte pred cestou za autom "dokladovku"- overenie pôvodu vozidla v krajine dovozu i keď máte previerku u výrobcu pozitívnu. Vozidlo môže byt blokované, z požičovne, leasingovej spol., exekuované v pátraní atď. Spoliehať sa iba na fyzickú kontrolou pribaleným odborníkom bude Vašou veľkou chybou pretože bez týchto informácií i keby do auta vliezol samotný generálny riaditeľ výrobného závodu danej továrenskej značky, nezistí na mieste údaje o pátraní po vozidle, exekúcie, blokácie atď.

Až keď "dokladovka" potvrdí pôvod vozidla, jeho čistý evidenčný status v danej krajine, zhodu v roku výroby, zhodu vo výbave... až potom odporúčame za vozidlom vycestovať či už s odborníkom na kradnuté vozidlá alebo manuálom "nekúp kradnuté".

Po fyzickej obhliadke auta a skúšobnej jazde, ktoré dopadli podľa Vašich predstáv odporúčame sa nevzďaľovať od auta, aby počas platby nebolo vymenené za "dvojča". Pozor ani samotné kľúče v hrsti ešte nie sú zárukou následnej zámeny. Najvhodnejšie je nechať kamaráta v kúpenom aute alebo auto najskôr naložiť na odťahovku.

Kontrola originality už iba preverí ako ste boli pozorní a či ste si na tieto rady spomenuli. Ročne Polícia len na podnet "KO" zaistí cez 2.000 vozidiel !!!

Apropó takmer všetky body až na "dokladovku" a "KO" sú zadarmo